Linee ferroviarie per Agrigento: bus da maggio

Dal 15 maggio prossimo, i viaggiatori che percorrono le linee ferroviarie per Agrigento dovranno fare i conti con quattro mesi di disagi. Rete Ferroviaria Italiana avvierà importanti lavori di potenziamento infrastrutturale sulle linee Palermo-Agrigento e Caltanissetta-Agrigento, con interruzioni alla circolazione dei treni che si protrarranno fino al 30 settembre 2026. Di conseguenza, Trenitalia riprogrammerà il servizio regionale, attivando bus sostitutivi su alcune tratte.

Gli interventi interesseranno in particolare la tratta tra Lercara Diramazione e Agrigento Centrale nella prima fase, e successivamente quella tra Fiumetorto e Agrigento Centrale. L’investimento complessivo ammonta a circa 85 milioni di euro e coinvolgerà circa 250 tra operai e tecnici di RFI e delle imprese appaltatrici.

Prima fase: bus sostitutivi tra Agrigento e Palermo dal 15 maggio

Nella fase iniziale, che durerà dal 15 maggio al 13 giugno, Trenitalia cancellerà i treni tra Agrigento Centrale e Roccapalumba Alia. Per garantire la continuità del servizio, attiverà bus sostitutivi sia sulla tratta Roccapalumba Alia–Agrigento Centrale sia sulla tratta Caltanissetta–Agrigento Centrale.

I viaggiatori devono tuttavia tenere conto di alcune limitazioni. I tempi di percorrenza potranno aumentare in base al traffico stradale. Inoltre, i posti disponibili sui bus potranno essere inferiori rispetto al normale servizio ferroviario. Sui mezzi sostitutivi sarà consentito il trasporto di biciclette pieghevoli, ma non di altri tipi di bici né di monopattini elettrici. Non saranno ammessi animali di grossa taglia, ad eccezione dei cani guida per non vedenti.

I cantieri: tecnologia ERTMS e rinnovo dell’armamento sulle linee per Agrigento

I lavori di potenziamento infrastrutturale riguarderanno diversi ambiti. Proseguiranno le attività per la realizzazione delle nuove fermate Fontanelle e San Michele, dotate di marciapiedi e pensiline. Inoltre, RFI installerà la tecnologia ERTMS — European Railway Traffic Management System — il sistema più avanzato per la supervisione e il controllo del distanziamento dei treni. Questa tecnologia consente una gestione più efficiente del traffico ferroviario e una maggiore regolarità del servizio.

Tra gli altri interventi previsti figurano il rinnovo completo dell’armamento tra Roccapalumba e Montemaggiore Belsito, il risanamento della massicciata tra Sciara e Montemaggiore e il consolidamento delle gallerie Casa Giovanna, Volpe Pietradicasa e Pietralunga. RFI effettuerà anche il rinnovo dei sistemi di sicurezza tra Fiumetorto e Lercara Diramazione.

Seconda fase: lavori sulle linee per Agrigento dal 14 giugno al 13 settembre

Nella seconda fase, dal 14 giugno al 13 settembre, i cantieri si concentreranno sulla tratta tra Fiumetorto e Lercara Diramazione. Complessivamente, gli interventi prevedono la sostituzione di 26 ponti e il consolidamento di 5 gallerie. Includeranno anche il rinnovo e il risanamento dell’armamento su 20 chilometri di linea, il risanamento della massicciata su 9 chilometri e il rinnovo degli impianti di trazione elettrica tra Acquaviva e Campofranco.

A tal riguardo, RFI ha dichiarato che i lavori in programma creeranno le condizioni per innalzare la qualità complessiva del servizio. Ha precisato, inoltre, che questo tipo di interventi richiede necessariamente l’interruzione della circolazione dei treni. I periodi scelti, ha aggiunto, sono stati individuati per ridurre al minimo l’impatto sui viaggiatori.

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